当初买车前心中的首选就是卡罗拉，雷凌两兄弟，但是坐进去之后立刻打消了念头。我不到180的人坐进去居然顶头，还是没天窗的版本，内部空间感觉太压抑了。按理说，这车全球最畅销不应该不适合国人的身材吧。

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• 漫天毛毛雨 金币 +6 回复认真 2021-6-20 16:57

在这个价位，合资车已经没有任何优势了，国产完全赶上了，所以楼主还是多去试驾下同价位的国产品牌油车、电车

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 认真参与 2021-6-20 16:58

卡罗拉售价不高，动力也可以，个人觉得混动的不划算，作用不明显。

开不坏的丰田，小日本国家不咋地，但是汽车，确实不错，丰田，本田，三菱都不错，好看，耐开

换了TNGA平台的卡罗拉安全配置没得说，不足的是后排空间明显缩水。走量的1.2T发动机太肉，开起来也不省油。

卡罗拉双擎绝对无愧于“国民家轿”这一称号。得益于TNGA架构，卡罗拉双擎不仅有着更加安全可靠的车身结构，还有着丰富的主被动安全配置。

卡罗拉这车皮实耐操，朋友有一台老款车开了五年没出过任何问题，就是灯泡烧了一个，5元就解决了

卡罗拉用的技术虽然不是最先进的，但是却是最成熟的。配置不是最高的，却是最合理和均衡的。其实丰田的车都有这个特点。

丰田的成本控制已经让丰田失去了质量可靠的口碑

整套混动系统是非常成熟且好用的，省油，经济实用，价格也算合适，空间表现一般，只能说够用。