你在搞笑么？别不懂装懂可以不？一汽大众的宝来有1.8这个排量的型号么？看清楚是1.4T和1.6自然吸气   不懂别乱说

楼主如果你是纯粹代步用的车，没有什么驾驶乐趣方面的要求，而且不跑高速，只是在市区，建议自然吸气足够了。如果你是一个性子比较急，喜欢高速驾驶的人，一定要选涡轮增压，在高速路上超车时候，涡轮和自然吸气的车明显感觉会不一样，还是以大众的紧凑系列来说，polo，朗逸，高尔夫，宝来，速腾几个车型，除了polo以外，都是既有1.6也有1.4T的，1.4T的油耗是绝对低于1.6的，功率也是绝对大于1.6的。不过值得一提的是，这几个车型在德国大众都是双增压的 即机械增压和涡轮增压都有，机械增压能够在低转速时候也发挥作用，涡轮在高转速时候开启，但是由于国内的汽油品质问题，南北大众的T系列车都是只有涡轮的，所以你看高尔夫和速腾后面的TSI标志，I是红色的，意思是不存在的，即指机械增压。如果楼主经济条件好，我当然会跟你推荐涡轮增压的，如果你条件一般 可以关注一下长城的腾翼C50，配1.5T的涡轮增压发动机，我很看好这款新车。

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• s200008 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2011-12-6 21:12

自然的吧，省心些，不过省油还是涡轮，量力而行

根据小弟对车的认识，加上平时接触不少专业修车的工人，个人认为，如果不是比价追求动力性的，不建议买turbo车
首先，先说一下涡轮原理。利用高转速排出的高热量废气，推动涡轮增压，达到增加动力的效果。好处是，第一，车开着有劲儿。第二，因为引擎压缩比的问题，所以对吃的油，要求不高。
但是，大家都知道涡轮车不好保养。原因，大家都说了。而且，如果是全城市路况，是不太允许时常让你引擎转速达到3K转的，这样的话涡轮是不可能启动的。
NA，也就是自然吸气，动力只能依靠排气量增大。但是，易用，容易保养，这些都是优点。但是，有些级别稍高的车，因为引擎设计问题，个别比较挑油。
在驾驶感受上来说，涡轮车通常低转无力，加速不是很线性，比较突兀。
NA，表现的更好些，加速线性，操控也会好一点儿，当然这是在同等条件下

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• s200008 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2011-12-7 09:07

现在当然是买增压的好，技术已经非常成熟了，特别是德国车

涡轮始终保养费用还是比较高，使用的注意事项也比较多

增压维修费用高啊，自然吸气的技术成熟，选NA吧

天天走高速应该考虑增压,要不然自然进气足够,且省下不少维保费用(长期考虑).

城市里开要自热吸气的，，，经常跑长途还是T吧，超车有信心

小排量涡轮，市区非常省油，但是从舒适性和平顺性来说，大排量更好