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上汽大众途观L Pro正式上市[8P]

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2024年5月30日晚间，上汽大众途观L Pro正式上市，新车共推出330TSI、380TSI两种动力的6个车款供选，整体指导价区间为23.68-26.68万元。新车定位中型SUV，将与现款途观L同堂销售。

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外观方面，途观L Pro采用了最新的设计语言，提供R-Line运动前脸和先锋前脸两种造型，极大地提高了视觉辨识度。前脸部分，新车采用了最新的家族式设计风格，配备镀铬装饰的中网贯穿整个前包围，两侧集成标志性的进气口和IQ.Light智慧投影大灯，提升了科技感和高级感。R-Line版本前脸则采用大面积蜂窝装饰和“R”标识，增加了运动感。

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车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1842（1859）/1682mm，轴距为2791mm。侧面设计上，途观L Pro保持了强烈的肌肉感腰线，整体车身比例和谐，提供18/19英寸两种轮圈选择。尾部采用粼光点阵式贯穿尾灯，支持流水转向及多种动画灯效，提升了辨识度和科技感。后包围部分，顶配车型增加了蜂窝状饰板和红色饰条装饰，与车头设计相呼应。

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内饰方面，全新途观L Pro更加注重运动感和科技感。车内配备了15英寸中控屏和10.3英寸数字仪表盘，国产版还增加了11.6英寸副驾娱乐屏。车内采用蓝色缝线点缀，顶配车型选用了Alcantara材质，兼具精致与运动感。新车还引入了怀挡设计，使中控台布局更加优化。此外，后排座椅中央扶手区域可单独放倒，便于车内拿取后备厢物品。

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配置方面，全新途观L Pro提供主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、按摩功能、座椅加热/通风、手机无线充电、360度全景影像、方向盘加热、HUD抬头显示、Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar、车道保持系统、ACC自适应巡航、车前测距监测系统等丰富配置。

动力方面，新车采用2.0T涡轮增压四缸发动机，提供137/162kW两种功率版本，峰值扭矩为320/350N·m，配备7挡湿式双离合变速箱。顶配380TSI车型还配备适时四驱系统，并提供经济、舒适、运动及个性化四种驾驶模式，顶配版增加了越野和雪地模式。途观L PRO与大疆车载合作，搭载L2+级辅助驾驶功能及IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，专为中国复杂路况设计，提升用户的安全和驾驶体验。

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编辑点评：

上汽大众途观L Pro的推出，其实也让我们看到了合资品牌开始向中国品牌学习的趋势。途观L Pro在维持了传统合资燃油车产品特点上，增加了副驾屏、全景天幕、舒适副驾、智能驾驶辅助等非常“接地气”的功能配置，同时在智能互联上又进行了大量改进。改款换新之后，途观L Pro在合资中型SUV细分市场上是一款不可忽略的产品。[/color]

大众的车真的很不错，如果没哟比亚迪的话，还能继续横行霸道很多年的。感觉德国车是做工过于皮实了，手动挡换挡技术到现在都很难追的上。

现在这个汽车市场也不知道怎么了，总觉得车型没有原来耐看，而且车的做工用料也越来越差了。

油车的不要看电车，两个物种了，生态已经完全不一样了

电车再怎么卷，油车还是抗打的，大众深耕中国几十年，确实有几把刷子。期待价格再亲民一点，油车还会有春天。

国内现在电车还是抢占了油车很大的份额，途观做为一款大众经典的车型还是不错的