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欧拉R1保值率超出保时捷，豪横![4P]

[font=微软雅黑][size=5][color=#4b0082][b]距离我国[url=http://xny.chexun.com/]新能源[/url]汽车行业起航的2014年，已经过去5年时间，第一批新能源[url=http://www.chexun.com/]汽车[/url]也随之进入退役期。但在市场保有量小、动力电池衰减、产品质量参差不齐，以及二手车评估体系不够完善等不利因素的影响下，新能源汽车一度被贴上了“保值率不高”的标签。[/b][/color][/size][/font]
[b][font=微软雅黑][size=5][color=#4b0082]欧拉R1业界黑马，90.3%保值率位列国产[url=http://car.chexun.com/]车型[/url]第一 为新能源正名[/color][/size][/font][/b]
[font=微软雅黑][size=5][color=#4b0082][b]所有新能源车型都不保值？我们通过“2019年度中国汽车保值率报告”寻找答案。这份由中国汽车流通协会和精真估联合发布的报告里，专门针对一年期的新能源汽车保值率进行了统计。排名前31名当中，[url=http://auto.chexun.com/oula/]欧拉[/url]R1以90.3%的保值率位列全榜单第二，仅次于[url=http://zt.chexun.com/tesla/]特斯拉[/url]Model3（进口）。不仅居于国产新能源汽车之首，更将[url=http://auto.chexun.com/brand_porsche/]保时捷[/url]、[url=http://auto.chexun.com/brand_benz/]奔驰[/url]、[url=http://auto.chexun.com/brand_bmw/]宝马[/url]等世界豪华车品牌远远甩在身后。从某种意义上来说，这份报告不仅摘掉了新能源汽车“保值率不高”的帽子，也为消费者购买新能源汽车提供了参考意见。[/b][/color][/size][/font]

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[font=微软雅黑][size=5][color=#4b0082][b][img=600,380]https://img1.chexun.com/images/2020/0319/38652/news_1_1_954C278001E83FE018DDEB3A6F423C20.jpg[/img][/b][/color][/size][/font]

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[font=微软雅黑][size=5][color=#4b0082][b]而欧拉R1之所以能从众多车型中脱颖而出，靠的是产品质量过硬与厂家政策服务保障，从而解决[url=http://xny.chexun.com/]电动[/url]汽车保值率低这一行业痛点，彻底打消消费者的后顾之忧。基于电动车专属ME平台架构的优势，欧拉R1坚持基于智能、轻量、高效的原则进行设计，采用了集成式的电驱动模块、电源模块等，这使得欧拉R1的电驱动模块相比竞品车型体积减少16%、重量降低12%，最高效率可达95%。此外，欧拉R1还采用的集成式电源模块（集成OBC PDU DC），相比同级别其他车型重量降低15%，转换效率能达到96%，并配备了6.6kw充电机，实现高效充电。这使欧拉R1最长续航里程达到了430公里，其NEDC续航里程也达到了351公里，能完全满足日常的城市出行需求。即使按照每天通勤里程50公里计算，欧拉R1的续航表现也只能做到“一次充电用一周”，大大提高日常[url=http://www.chexun.com/usecar/]用车[/url]的便捷性。不仅如此，351km续航表现也让中短途城际旅行变得毫无压力。[/b][/color][/size][/font]

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[font=微软雅黑][size=5][color=#4b0082][b][img=600,399]https://img1.chexun.com/images/2020/0319/38652/news_1_1_6E37F331CF1FE93BF6EB6025F3C67547.jpg[/img][/b][/color][/size][/font]

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[b][font=微软雅黑][size=5][color=#4b0082]严控质量全面保护，让用车更安心[/color][/size][/font][/b]
[font=微软雅黑][size=5][color=#4b0082][b]特别值得一提的是，车辆的“安全”性能已成为消费者最关注指标之一。作为新一代纯电动车型，安全是欧拉R1与生俱来的造车基因。整车应用了超过60%高强钢，其中车身侧面有8块热成型钢。车顶抗压强质比达到4.0，这意味着在车顶承受压力强度达到4倍于自身车重时，侧翻过程中也能保证乘员舱的稳定性，更全面保护车内人员的安全。此外，欧拉R1还通过T-BOX、电子锁、K-BCM控制器联合打造安防体系，若系统检测到车门被异常打开，整车防盗系统将会发出声光报警，同时向后台发出报警，再通过语音、短信、App推送消息等方式通知车主。[/b][/color][/size][/font]

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[font=微软雅黑][size=5][color=#4b0082][b][img=600,372]https://img1.chexun.com/images/2020/0319/38652/news_1_1_5EC6BB51D5DD7DEB9F2E0A5EC9F2A456.jpg[/img][/b][/color][/size][/font]

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[b][font=微软雅黑][size=5][color=#4b0082]远程控制高效便利，让用车更省心[/color][/size][/font][/b]
[font=微软雅黑][size=5][color=#4b0082][b]除此之外，为了让纯电动车用的更放心，更省心。欧拉还开发了欧拉APP，以此来提高纯电动车的便利性。车主可以通过欧拉APP远程查看车辆状态信息、远程诊断，或远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。[/b][/color][/size][/font]
[b][font=微软雅黑][size=5][color=#4b0082]“保值换购”用户为本，让售后更安心[/color][/size][/font][/b]
[font=微软雅黑][size=5][color=#4b0082][b]在售后服务方面，欧拉也完全以用户为中心，推出了诸多优惠政策让买得放心，用得省心。欧拉不仅为R1车主提供了整车3年或12万公里，同时还有三电核心部件8年或15万公里超长质保。[/b][/color][/size][/font]
[font=微软雅黑][size=5][color=#4b0082][b]欧拉品牌直击电动车行业四大痛点：里程短、残值低、充电难、不安全，有对性地推出“保值换购”政策。即便使用三年，车辆的保值率仍能达到50%。如此高的保值率，绝对是当今纯电动[url=http://www.chexun.com/quanguocheshi/]车市[/url]场中的“独一个”！确保了用户“买得放心、用着舒心“。[/b][/color][/size][/font]

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[font=微软雅黑][size=5][color=#4b0082][b][img=600,400]https://img1.chexun.com/images/2020/0319/38653/news_1_1_804EEB87FDA707BF10FA95CDEE682D7C.jpg[/img][/b][/color][/size][/font]

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[font=微软雅黑][size=5][color=#4b0082][b]虽然新能源补贴退坡，但新能源汽车已是大势所趋，越来越多的消费者选择新能源汽车，但“保值率”仍是绕不开的话题。欧拉R1以硬核的产品实力和超出消费者期待的“三年5折回购”超值政策直击“保值率”痛点，消除顾虑，让消费者拥抱高品质的新能源出行体验。[/b][/color][/size][/font]

就算保值率再怎么超保时捷，你售价超得过么。。。
造型倒是还算可以，虽然也挺像老头乐哈哈哈

欧拉R1是2018年12月26日上市的，到现在也不过上市一年左右，就吹嘘保值率，这水份就别提多大了。电动车保不保值，还是等3-5年后再说。

无可否认，在广州这样的城市急于用车，欧拉R1的高性价比、高续航、又能无需摇号直接上绿牌会有巨大优势。但是说这车多靠谱就言过其实了，它保留了长城的渣造工，新车气味刺鼻，不靠谱的云端钥匙（机械钥匙只有一把）。它之所以卖得不错，不过是这价位有400续航、能坐4人的电动车还没对手而已。今年估计会有不少这级别的小型电动车登场，欧拉R1就不太好过了。

国产电动汽车都是差不多的尿性，骗补贴，然后配置低得吓人，比如那个所谓的知豆，连安全气囊都没有，和那种老年助力车一个样，完全没有诚意。这个欧拉也许有不小的进步，但是还是要达到人人抢购的目标，还是有很长的路要走哦。